— 크리스마스 이브 대리운전, 콜 없던 날에도 점수 때문에 출동한 하루
지니의 N잡 실험실 😊
📘 이 글은 ‘지니의 대리운전 리얼 수익 시리즈’ 연재 글입니다.
이전 운행일지가 궁금하다면 아래 글을 참고했습니다.
👉 2025년 12월 23일 대리운전 실전 운행일지 (카카오 원플 점수 집중 운행)
👉 대리운전 하루 수익, 실제로 얼마나 될까?
대리운전을 하다 보면
크리스마스 이브는 보통 콜이 거의 없는 날로 기억되는 경우가 많았습니다.
실제로 예전에는
이브나 크리스마스에는 아예 쉬었던 날도 있었고,
출동하더라도 일찍 접는 경우가 대부분이었습니다.
하지만 지금은
**카카오 원플 점수(퍼플 목표)**를 올리고 있는 구간이라
콜이 없더라도 출동을 선택할 수밖에 없는 상황이었습니다.
오늘은
✔ 콜이 거의 없던 크리스마스 이브
✔ 하남 삥콜 위주의 운행
✔ 프리미엄콜에서 난이도 높은 상황
✔ 그리고 레드 점수 달성
이 하루를 실제 콜카드 화면과 함께 그대로 기록했습니다.
⭐ 오늘 운행 개요
출근 일자: 2025년 12월 24일 (수)
총 운행 건수: 4건
총 수익: 72,000원
지출: 14,400원
실제 순수익: 57,600원
주요 이동 동선
하남 → 하남 → 하남 → 하남
🟦 [1] 첫 번째 콜 — 하남 → 하남
하남 풍산동에서 하남 망월동으로 이동한 첫 번째 콜의 실제 콜카드 화면입니다.
콜이 너무 없던 나머지
뜨길래 바로 잡았던 15,000원짜리 하남 삥콜이었습니다.
지금은 단가보다 점수와 콜 이력이 더 중요하다고 판단했습니다.
이런 날은
고르기 시작하면 하루 종일 아무것도 못 탄다는 걸 알기에
망설이지 않고 바로 출발했습니다.
🟦 [2] 두 번째 콜 — 하남 → 하남 (프리미엄 콜)
하남 풍산동에서 하남 초이동으로 이동한 두 번째 콜의 실제 콜카드 화면입니다.
망월동에서 대기 중이던 중
갑자기 노란 배경의 프리미엄 콜이 떠서 바로 눌렀습니다.
출발지는 현재 위치에서 약 1.5km 정도 떨어져 있었고,
공유 자전거를 타고 이동했습니다.
차량을 보니 디펜더였고,
주차장은 좁고 뱅뱅 도는 골뱅이형 구조였습니다.
손님이 내려서 봐주겠다고 하셨지만
천천히 직접 출차를 선택했고,
출차만 5분 이상 걸렸던 것 같습니다.
긁힐까 봐 꽤 긴장했지만
다행히 무사히 빠져나왔습니다.
🟦 [3] 세 번째 콜 — 하남 → 하남
하남 망월동에서 하남 신장동으로 이동한 세 번째 콜의 실제 콜카드 화면입니다.
초이동에서 콜이 없어
버스를 타고 풍산동으로 이동했지만
그쪽도 상황은 비슷했습니다.
결국 다시 미사역 쪽으로 이동해 대기하던 중
또 하나의 하남 콜이 들어왔습니다.
손님 분들이 굉장히 좋으셨고,
하차 후 사탕을 팁처럼 주셨습니다.
금액은 작았지만, 이날 가장 기분이 풀렸던 순간이었습니다.
🟦 [4] 오늘의 팁
위 콜에서 받은 사탕 팁입니다.
크리스마스 이브라서 그런지
이런 소소한 장면이 더 기억에 남았습니다.
🟦 [5] 네 번째 콜 — 하남 → 하남 (마지막 삥콜)
하남 덕풍동에서 하남 창우동으로 이동한 네 번째 콜의 실제 콜카드 화면입니다.
레드까지 100점 남은 상황이었고,
“하나만 더 타자” 하고 대기하던 중
또 15,000원짜리 하남 삥콜이 떠서 바로 잡았습니다.
결과적으로 오늘은
하루 종일 하남 안에서만 운행했습니다.
외곽으로 한 번도 나가지 못한 하루였습니다.
🟦 [6] 레드 점수 달성
마지막 콜을 마치고
드디어 카카오 레드 점수 달성.
솔직히 “이게 뭐라고” 싶기도 했지만,
지금 구간에서는 이 점수 하나가
다음 흐름을 여는 데 중요하다는 걸 알기에 의미 있게 느껴졌습니다.
이제 다음 목표는 퍼플입니다.
🟦 [7] 오늘의 총 수익 정산
2025년 12월 24일 실제 운행 정산입니다.
총 수익: 72,000원
지출: 14,400원
실제 순수익: 57,600원
콜 수와 금액만 보면 많지 않지만,
점수 목표 기준으로 보면
오늘 출동은 충분히 의미가 있었습니다.
🟦 [8] 오늘의 전체 이동 동선
하남을 중심으로 이동한
2025년 12월 24일 실제 운행 동선입니다.
이동 거리는 짧았지만,
대기 시간이 길었던 하루였습니다.
🧭 오늘 느낀 점
✔ 크리스마스 이브는 역시 콜이 적었습니다.
✔ 이런 날은 ‘선택’보다 ‘수행’이 우선이었습니다.
✔ 수익은 적었지만 점수 목표는 달성했습니다.
✔ 지금 구간에서는 이런 날도 필요하다고 느꼈습니다.
🎯 마무리
오늘은
수익만 보면 아쉬운 하루였습니다.
하지만
레드 점수를 달성했고,
퍼플을 향한 흐름을 이어갈 수 있었다는 점에서
출동 자체는 후회하지 않습니다.
앞으로도
지니의 N잡 실험실에서는
과장 없는 현장 기준으로
대리운전 실전 운행일지를 계속 기록하겠습니다. 😊
🔗 내부 링크 (허브 연결)
👉 카카오 원플 점수 올리기, 실제 효과 있을까? (허브글)
👉 2025년 12월 23일 대리운전 실전 운행일지
👉 대리운전 하루 수익, 현실적으로 얼마나 될까?