🚗 2025년 12월 22일 대리운전 실전 운행일지

지니의 N잡 실험실 😊

📘 이 글은 ‘지니의 대리운전 리얼 수익 시리즈’ 연재 글입니다.
최근 운행 스타일 변화에 대한 고민과 방향성은 아래 글에서 먼저 정리했습니다.

👉 카카오 원플로 전환을 결심한 이유 (허브 글)
👉 대리운전 12월 18일 실전 운행일지

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대리운전을 하다 보면
어떤 앱을 타느냐,
어디서 기다리느냐,
어느 콜을 포기하느냐에 따라
하루 결과가 완전히 달라졌습니다.

오늘은 특히
✔ 카카오 원플로 점수 올리기 첫날
✔ 매출보다 점수와 수행 이력을 선택한 날
✔ “쉽지 않지만 가야 하는 방향”을 체감한 하루였습니다.

실제 운행한 콜과
현장에서 느낀 감정을 그대로 정리했습니다.

플랫폼 정책과 점수 산정 방식은 시점에 따라 달라질 수 있습니다.

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⭐ 오늘 운행 개요

출근일자: 2025년 12월 22일 (월)
총 운행 건수: 3건
총 수익: 134,000원
지출: 36,800원
실제 순수익: 97,200원

주요 이동 동선
하남 → 강남 → 하남 → 남양주

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🟦 [1] 첫 번째 콜 — 하남 풍산동 → 서울 서초구 서초동 (35,000원)

하남 풍산동에서 서울 서초구 서초동까지 이동한 카카오 원플 첫 수행 콜 화면입니다.

 

카카오 원플로 점수 올리기 첫날이었습니다.

현실은 냉정했습니다.
그린 등급 기사인 저에게
카카오는 좀처럼 울리지 않았습니다. 😅

방이동 20,000원 콜이 하나 들어왔지만
차마 잡지 못했고,
다른 앱에서는 법인콜도 뜨고 있었지만
오늘은 카카오만 타기로 마음먹었기에 모두 포기했습니다.

시간은 흐르고
저녁 9시 되기 3분 전,
카카오로 강남행 콜이 하나 떴습니다.

9시 이후에 잡았으면 100점이었지만
아쉽게도 10점짜리 콜이었습니다.
그래도 계속 죽을 수는 없었기에
고민 없이 강남으로 출발했습니다.

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🟦 [2] 두 번째 콜 — 서울 서초동 → 경기 하남시 망월동 (57,000원)

강남 도착 후 수락한 서울 서초동 → 경기 하남시 망월동 카카오 콜 카드 화면입니다.

강남 도착 후
콜은 확실히 터지고 있었습니다.

하지만
그린 기사에게는 선택권이 거의 없었습니다.

“단가 괜찮고 점수 좋은 걸 가자”
라고 생각하던 찰나,
프기콜 하나가 들어왔고
그냥 수락했습니다.

착지는 다시 하남.
점수는 200점이었지만
동선은 다시 원점이었습니다. 😅

그래도 지금은
점수가 최우선인 구간이기에
망설이지 않고 이동했습니다.

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🟦 [3] 세 번째 콜 — 하남 망월동 → 경기 남양주시 진접읍 (42,000원)

하남 도착 후 수락한 망월동 → 남양주시 진접읍 카카오 콜 카드 화면입니다.

하남 도착 후
카카오는 간간히 울리긴 했지만
하남 삥, 도척면 같은
쉽지 않은 콜들이 계속 들어왔습니다.

그러다 진접행 콜이 들어왔고
100점 콜이어서 바로 수락했습니다.

“가서 콜 없으면 트루카 타고 복귀하자”
라는 계획이었는데…

도착해 보니
트루카가 없었습니다.

서울택시는 있었지만
대리기사 4명이 모여야 출발 가능했고
단가가 안 맞는다고 다들 포기.

결국
1시간 가까이 대기 후 셔틀로 별내 이동 → 트루카로 복귀했습니다.

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🟦 [4] 오늘의 총 수익 정산

2025년 12월 22일 실제 정산 내역입니다.

• 총 수익: 134,000원

• 지출: 36,800원

• 실제 순수익: 97,200원

수익만 놓고 보면
아쉬움이 남는 하루였습니다.

하지만
오늘은 카카오 원플로 점수와 수행 이력이
목표였던 날이었습니다.

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🟦 [5] 오늘의 전체 이동 동선

하남 → 강남 → 하남 → 남양주까지
12월 22일 실제 운행 동선입니다.

이동 거리에 비해
대기 시간이 길었고,
체력 소모도 컸던 하루였습니다.

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🧭 카카오 원플 프로젝트 첫날 느낀 점

✔ 그린 등급에서는 선택권이 거의 없었습니다.
✔ 단가보다 점수가 우선인 구간이 분명히 존재했습니다.
✔ 매출 포기는 생각보다 심리적 부담이 컸습니다.
✔ 그래도 이 과정을 거치지 않으면 다음 단계는 없었습니다.
✔ 쉽지 않지만 반드시 가야 하는 길이라고 느꼈습니다.

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🎯 마무리

카카오 원플로 전환 첫날은
솔직히 쉽지 않았습니다.

하지만
계속 같은 방식으로 일하면서 스트레스받는 것보다
방향을 정하고 부딪혀 보는 게
지금의 저에게는 더 맞는 선택이라고 느꼈습니다.

앞으로도
✔ 카카오 원플 전환 과정
✔ 점수 변화
✔ 실제 수익 변화
✔ 장단점 체감

을
과장 없이 그대로 기록해 나가겠습니다.

이 운행일지는 대리운전 수익 구조를 기록하기 위한 개인 경험 정리이며,
특정 플랫폼이나 서비스를 홍보하기 위한 목적은 없습니다.

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